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消费者开始不买日系车了?上半年日系三强:只有半个丰田在涨

添加时间:2022-10-24 11:56:40 点击:1

  消费者开始不买日系车了?上半年日系三强:只有半个丰田在涨时间已经来到了 2022 年 10 月,也就是今年的第四季度。按道理已经是能和大家聊聊今年前三个季度各大汽车厂商的销量数据了的,但由于各个品牌公布时间不一,故我们今天

  也不打算和大家铺垫太多,我们直接看销量数据。2022 年 1 月 -6 月,一汽丰田的销量数据为 35.15 万辆、广汽丰田的销量数据为 45.34 万辆。没有对比就没有伤害,一汽丰田销量同比下降了 12%、而广汽丰田则有着6.5%的同比增长。*简单的例子,卡罗拉在今年 1 月 -8 月的总销量就同比去年下跌了 32.4%。

  既然是日系三强,自然也就少不了本田。作为如今在销量数据上能和丰田为之抗衡的日系品牌,本田在 2022 年上半年的销量数据同样不太好看。其中,广汽本田有着 35.26 万的销量,同比下降 3.5%;东风本田32.8 万辆,同比下降 22.3%。

  *后便是日产。我们单就东风日产的成绩,2022 年上半年累计销售 44.47 万辆,数据上其实也只是仅次于广汽丰田且差距不算太大。但同样需要对比来说明问题,同比变化中东风日产的销量数据为-21.9%,同样下滑趋势超过 20%,形势严峻。轩逸在今年 1 月 -8 月的销量就同比去年下跌了 14.4%。

  即便说广汽丰田在日系三强里扭转了些许趋势,但整体来看这个往日的三剑客整体销量还是在走下坡路。是消费者不爱买日系了吗?这一点我们没办法给出准确的答案,但在销量数据前边,选择日系的消费者确确实实的有在减少。

  虽然说今天文章的主角是日系三强,但其实放眼整个合资品牌市场以及它们的数据,整体都是呈现出一个下跌的状态。原因我们在上文里也有描述,但不可否认的是这些年合资品牌的竞争力确实不如从前。一辆车就能打一个品牌的年代已经过去。

  随着各大汽车厂商的复工复产、汽车消费市场的回暖,下半年各大汽车厂商的销量又会有着什么样的变化呢?等待各项数据的公布之后便能知晓。也好奇,屏幕前的你们,如今在买车选车的时候,还会着重考虑日系或是合资吗?还是有着别的改变?评论区里等你来回答。

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